經過一個多小時的車程，我們終於來到楚格峰的山腳下
也代表我們已經進入世界知名的阿爾卑斯山區
1928年至1930年，巴伐利亞州建造了一條多級齒軌鐵路
稱為楚格峰鐵路(德語：Zugspitzbahn）
從德國境內小鎮Garmisch-Partenkirchen通往山頂
這一站的站名由來是因為附近有個美麗的埃博湖EIBSEE
不過我們到山頂要先坐纜車，回程才會坐火車，下圖中是售票亭
早上天氣非常好，因此視野很棒，遠方就是我們等一下要搭乘的纜車
楚格峰（德語：Zugspitze）在德國巴伐利亞州，海拔2962米
位於德國和奧地利的邊境，屬於阿爾卑斯山脈，是德國的最高山峰
從德國境內和奧地利境內各有一條索道纜車駛向山頂
德國境內的一條在1962年建造，長4450米，是德國最高的索道基站
奧地利境內的一條在1989年至1991年建造
纜車站內有個大模型，從山腳下的埃博湖到楚格峰頂都有
由於天氣不錯所以遊客非常多，光等待搭乘纜車就花了一個小時
牆上有著一幅廣角的照片，山峰加上湖泊還有湖邊的房子就是一幅美麗的畫
等到快十二點了依然還沒有輪到我們~~~~
等了好久終於輪到我們，纜車的車廂空間非常大，一次就可以載運35人
由於纜車的坡度非常陡，雖然快速上升但也有點恐怖
想到這麼多人的纜車就靠著幾條纜線，就覺得生命真的非常脆弱
楚格峰這邊在冬天更加熱鬧，因為這邊是德國最高的滑雪場
直到七月的夏天在山上還是可以看到些許的積雪
約二十分鐘左右就一口氣到達將近三千公尺的山頂
只能說人類的科技真的很厲害，讓遊客迅速且方便的抵達山上
我們的玉山是否也可以做一條纜車，不過這樣也減少登頂的成就感了
山頂就算是夏天中午，溫度只有六度，到了下午溫度會更加的低
不過像我這樣不怎麼怕冷的人，大約短袖多加一件外套也就搞定了
我們的午餐就在山頂的餐廳吃，或許等待纜車過久
炸豬排和薯條都已經冷掉，炸物一旦冷掉也就不美味了
倒是在山上可以喝到這溫暖的湯非常棒，裡面有著厚厚的方形餃子
還有好吃的肉丸和很像粿類的食物，當然湯一樣維持歐洲的鹹~~~~
蘋果派鬆軟香氣十足，淋上牛奶醬汁受到團員一致好評
早知道就直接吃派搭配湯就好囉，乾硬的豬排和軟掉的薯條真不討喜
餐廳的玻璃上可以看見這裡距離世界各國家有多遠，像台灣竟相隔9750公里!!!
1900年7月19日，楚格峰上建立了第一座氣象觀測站
也就是說這個觀測站已經有一百多年的歷史，比台灣建國時間還久
由於山峰的變遷，高於右峰一米的左峰在第二次世界大戰中被炸毀
中峰則在1931年建造索道纜車時坍塌
現在楚格峰最高點的標誌是右峰頂上的金色十字架
從餐廳外頭是可以爬上金色十字架那邊，但考慮風大有危險性就放棄了
山上看到埃博湖和週遭的美景，我們的旅遊運氣不錯
要是天氣太差起霧的話，那麼在山上往下看就是一片白茫茫而已
德國和奧地利就相隔阿爾卑斯山脈，加上兩國都是申根會員國
因此從這個通道走過去就是奧地利了，在島國的台灣來說根本無法想像^^
通道附近有間生意不錯的紀念品店，我們也在這邊看有沒有什麼值得買的東西
最後決定買下這阿爾卑斯山常見的牛鈴，山區的人家為了區別各家的牛隻
就會在牛隻脖子掛上自己打造的牛鈴，由於手工打造所以每家的鈴聲不同
這邊買的牛鈴特別的地方在於上頭有著楚格峰的圖片、標高與名稱
大的牛鈴12歐元，小的則是4歐元，是送人非常有紀念性的小東西
紀念品店旁邊這家賣熱狗堡的攤販生意更好，在越來越冷的山上
我想賣各種溫暖的食物都會非常受歡迎吧，想起大學在阿里山超貴的伯朗咖啡
慢慢的準備走下去坐火車，幸運的看見老鷹在天空翱翔
不過天氣似乎變得非常不好，開始起霧了
幸好我們是中午就上來，如果下午才上山的話我想什麼都看不到
也代表我們已經進入世界知名的阿爾卑斯山區
1928年至1930年，巴伐利亞州建造了一條多級齒軌鐵路
稱為楚格峰鐵路(德語：Zugspitzbahn）
從德國境內小鎮Garmisch-Partenkirchen通往山頂
這一站的站名由來是因為附近有個美麗的埃博湖EIBSEE
不過我們到山頂要先坐纜車，回程才會坐火車，下圖中是售票亭
早上天氣非常好，因此視野很棒，遠方就是我們等一下要搭乘的纜車
楚格峰（德語：Zugspitze）在德國巴伐利亞州，海拔2962米
位於德國和奧地利的邊境，屬於阿爾卑斯山脈，是德國的最高山峰
從德國境內和奧地利境內各有一條索道纜車駛向山頂
德國境內的一條在1962年建造，長4450米，是德國最高的索道基站
奧地利境內的一條在1989年至1991年建造
纜車站內有個大模型，從山腳下的埃博湖到楚格峰頂都有
由於天氣不錯所以遊客非常多，光等待搭乘纜車就花了一個小時
牆上有著一幅廣角的照片，山峰加上湖泊還有湖邊的房子就是一幅美麗的畫
等到快十二點了依然還沒有輪到我們~~~~
等了好久終於輪到我們，纜車的車廂空間非常大，一次就可以載運35人
由於纜車的坡度非常陡，雖然快速上升但也有點恐怖
想到這麼多人的纜車就靠著幾條纜線，就覺得生命真的非常脆弱
楚格峰這邊在冬天更加熱鬧，因為這邊是德國最高的滑雪場
直到七月的夏天在山上還是可以看到些許的積雪
約二十分鐘左右就一口氣到達將近三千公尺的山頂
只能說人類的科技真的很厲害，讓遊客迅速且方便的抵達山上
我們的玉山是否也可以做一條纜車，不過這樣也減少登頂的成就感了
山頂就算是夏天中午，溫度只有六度，到了下午溫度會更加的低
不過像我這樣不怎麼怕冷的人，大約短袖多加一件外套也就搞定了
我們的午餐就在山頂的餐廳吃，或許等待纜車過久
炸豬排和薯條都已經冷掉，炸物一旦冷掉也就不美味了
倒是在山上可以喝到這溫暖的湯非常棒，裡面有著厚厚的方形餃子
還有好吃的肉丸和很像粿類的食物，當然湯一樣維持歐洲的鹹~~~~
蘋果派鬆軟香氣十足，淋上牛奶醬汁受到團員一致好評
早知道就直接吃派搭配湯就好囉，乾硬的豬排和軟掉的薯條真不討喜
餐廳的玻璃上可以看見這裡距離世界各國家有多遠，像台灣竟相隔9750公里!!!
1900年7月19日，楚格峰上建立了第一座氣象觀測站
也就是說這個觀測站已經有一百多年的歷史，比台灣建國時間還久
由於山峰的變遷，高於右峰一米的左峰在第二次世界大戰中被炸毀
中峰則在1931年建造索道纜車時坍塌
現在楚格峰最高點的標誌是右峰頂上的金色十字架
從餐廳外頭是可以爬上金色十字架那邊，但考慮風大有危險性就放棄了
山上看到埃博湖和週遭的美景，我們的旅遊運氣不錯
要是天氣太差起霧的話，那麼在山上往下看就是一片白茫茫而已
德國和奧地利就相隔阿爾卑斯山脈，加上兩國都是申根會員國
因此從這個通道走過去就是奧地利了，在島國的台灣來說根本無法想像^^
通道附近有間生意不錯的紀念品店，我們也在這邊看有沒有什麼值得買的東西
最後決定買下這阿爾卑斯山常見的牛鈴，山區的人家為了區別各家的牛隻
就會在牛隻脖子掛上自己打造的牛鈴，由於手工打造所以每家的鈴聲不同
這邊買的牛鈴特別的地方在於上頭有著楚格峰的圖片、標高與名稱
大的牛鈴12歐元，小的則是4歐元，是送人非常有紀念性的小東西
紀念品店旁邊這家賣熱狗堡的攤販生意更好，在越來越冷的山上
我想賣各種溫暖的食物都會非常受歡迎吧，想起大學在阿里山超貴的伯朗咖啡
慢慢的準備走下去坐火車，幸運的看見老鷹在天空翱翔
不過天氣似乎變得非常不好，開始起霧了
幸好我們是中午就上來，如果下午才上山的話我想什麼都看不到
全站熱搜
留言列表
